在全球汽车产业加速变革的浪潮中，东南亚地区凭借其独特的优势与发展潜力，成为了汽车零部件产业的新兴热土。 从泰国政府的“30@30”计划到印尼的镍矿资源整合，从马来西亚的销量稳步增长到越南市场的快速扩张，东南亚各国正以差异化策略竞逐新能源赛道。这一进程不仅重塑区域汽车市场格局，也为中国汽车零部件企业带来了前所未有的出海机遇。  

 0 1   泰国：东南亚汽车制造枢纽        

泰国作为东南亚汽车制造中心，已构建起较为完善的汽车产业链体系。凭借吸引力的优惠政策、优越的地理位置以及具有竞争力的劳动力成本，泰国成功吸引了众多国际汽车制造商落户，并带动本土零部件供应商持续成长。 从传统燃油车时代的发动机、变速箱、底盘等核心部件的稳定供应，到新能源汽车领域动力电池本地化生产的积极推进，泰国汽车零部件产业正在不断转型与升级。 中国车企已成为推动泰国电动化转型的重要力量。比亚迪在泰国建设的年产15万辆整车工厂已于2024年3月正式投产，并同步在印尼启动新工厂建设。长城、长安等中国品牌也正加速在泰国的产能布局。 泰国工业部发布的数据显示，截至今年第一季度，在泰注册的中资汽车零部件企业达420家，占外资比例从2020年的7%增至22%。这一增长态势，展现了泰国市场对全球汽车零部件产业资源，特别是新能源汽车供应链的强大吸附力。 金蜘蛛传媒参展泰国制造业博览会

 0 2   马来西亚：多元化需求市场        

马来西亚汽车零部件产业同样具备竞争力，呈现多元化特征。近年来，马来西亚汽车销量保持稳定增长，预计到2025年，汽车保有量将突破2800万辆。全国超过600家零部件制造商主要分布在雪兰莪、槟城、柔佛等核心工业区。 在传统燃油车零部件制造基础上，马来西亚正积极拓展新能源汽车零部件、电池技术及智能电子产品等领域。本地企业如 Masteel、UMW Holdings 在基础零部件领域具有优势，博世、马瑞利等国际企业也已在当地设立生产基地。马来西亚利用自由贸易协定的关税优惠，将产品出口至东南亚、中东等市场，在全球汽车供应链中占据一席之地。 马来西亚政府积极推动“国家电动汽车计划”，目标在2030年将电动车市场份额提升至38%。其自由贸易政策与成熟的工业基础，为中国企业提供了技术合作与合资生产的良好机遇。  金蜘蛛参展马来西亚国际机床、金属加工与自动化科技展

 0 3   印尼：巨大潜力待释放        

印尼拥有庞大的内需市场，预计2025年汽车保有量将达到约1.5亿辆，摩托车保有量超1.2亿辆（全球第三）。汽配市场规模2025年预计达35亿美元，年增长率8-10%。然而，印尼汽配市场高度依赖进口，主要来自中国、日本、泰国等国。日系车在印尼市场占据主导地位。 随着印尼政府对汽车产业扶持力度的加大，汽车零部件产业也迎来发展机遇。目前，印尼汽车零部件产业以中小企业为主体，产品涵盖轮胎、电池、滤清器等基础品类。 更为关键的是，印尼坐拥丰富的镍矿资源，在新能源汽车电池原材料供应上占据先天优势，吸引了诸多企业布局电池产业链。虽然在技术水平和生产效率方面仍有提升空间，但这也意味着潜在的发展机遇。 金蜘蛛参展印尼国际紧固件与固定技术展

 0 4   越南：新兴市场崛起        

越南作为汽车零部件产业的新兴力量，近年来发展迅速。在国内经济稳步增长和消费水平不断提升的推动下，汽车市场需求持续扩大，带动了零部件产业的快速发展。 越南政府通过产业政策规划，积极吸引国内外企业投资零部件制造，逐步构建起产业体系。河内、胡志明市等地区已聚集大量零部件企业，产品覆盖发动机、车身、电子等多个领域。日本电装、韩国三星等国际企业也已在越南设厂，带来先进技术和管理经验。 越南每年需进口约20亿至35亿美元的汽车生产、组装及维修零部件，为中国高附加值零部件企业提供了重要市场机会。中国企业在模具、紧固件等领域具备技术和成本优势，可通过合资或直接投资等方式积极参与当地市场。 金蜘蛛参展越南制造业博览会

 0 5   中国零部件企业出海东南亚正当时        

从市场格局看，当前东南亚汽车零部件产业呈现“双轨并行”特征：日系车企在传统燃油车和混动车型领域仍占优势；中国车企则加速在新能源汽车领域布局，推动智能化、电动化零部件的需求增长。 中国汽车零部件企业的核心竞争力主要体现在两方面：一是在成本方面，在紧固件、轮胎、底盘等传统品类中，中国产品相比欧美企业具备价格优势，且交付周期更短；二是在技术方面，在新能源汽车电池、电机电控、车载显示屏等领域，中国企业已达到国际先进水平，能够满足东南亚市场对高端零部件的需求。

0 6   苏州紧固件展：搭建出海东南亚的桥梁        

在此背景下，第二十四届苏州紧固件与技术展暨新能源汽车零部件展将于2025年10月22-24日在苏州国际博览中心举办，展会同期推出的 “出海东南亚主题论坛与配对会”，将成为中国企业对接东南亚市场的 “精准连接器”。 

本次活动核心价值为“精准匹配+深度赋能”：一是邀请约40位来自泰国、越南、马来西亚、印尼等东南亚的行业精英亲临苏州展，通过商贸配对会帮助中国企业对接合作需求，解决海外市场中“找客户难、谈合作难”的痛点；二是举办“出海东南亚主题论坛”，由东南亚各国行业专家解读本地投资政策、市场准入标准及供应链布局建议，为企业提供决策参考；三是组织东南亚嘉宾深度观展，并实地走访长三角地区优秀汽车零部件企业，直观了解中国企业的生产实力与技术水平，增强合作信心。  

值得一提的是，泰国汽车零部件制造商协会（TAPMA）和马来西亚车业总会（FMCCAM）将组团参观苏州展，并出席展会同期活动“出海东南亚主题论坛和配对会”！ 泰国汽车零部件制造商协会（Thailand Auto Parts Manufacturers Association，简称TAPMA）是泰国汽车行业的重要组织，代表本土零部件制造商的利益，致力于推动行业技术创新、供应链发展和国际合作。泰国是东盟最大的汽车生产和出口中心，也是全球第12大汽车制造国，汽车及零部件出口额占泰国GDP的12%（2024年突破1.02万亿泰铢）。 

马来西亚车业总会（FMCCAM）是马来西亚汽车和信贷公司协会的联合会，该会在整个马来西亚被公认为汽车经销商的官方声音。马来西亚汽车市场在2024年创下81.67万辆的历史销量新高，跃居东盟最大汽车市场。 对中国紧固件及汽车零部件企业而言，本次活动不仅是一次商贸对接的机会，更是深入了解东南亚市场、优化区域布局的重要窗口。随着东南亚汽车产业的持续增长，通过苏州紧固件展所搭建的合作桥梁，中国企业将在全球汽车零部件产业链重构中抢占先机，实现与东南亚市场的互利共赢。