近日，比亚迪泰国工厂实现重要突破——首次向欧洲市场出口其生产的BYD Dolphin电动车，首批900余辆将发往英国、德国和比利时。此次出口由比亚迪自有滚装船“比亚迪·郑州号”执行，这也是该船首次从泰国启航前往欧洲，标志着比亚迪全球供应链与海运体系的进一步完善。

作为比亚迪海外首座乘用车生产基地，泰国工厂位于罗勇府WHA工业区，占地约96万平方米，年产能达15万辆。自成立一年来，该工厂已累计交付新能源车9万辆，不仅满足泰国本地市场需求，更承担着连接亚洲与欧洲等海外市场的关键角色，凸显其在全球新能源汽车供应链中的协调与辐射能力。

与此同时，比亚迪宣布将在马来西亚霹雳州丹戎马林市的KLK科技园建设全散件组装（CKD）工厂，预计明年启动生产。该工厂首期将占用园区60.7公顷土地，而KLK科技园总面积约607公顷，基础设施与产业生态完善，比亚迪的入驻被认为有望推动马来西亚电动汽车行业发展。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，马来西亚是比亚迪在东南亚的核心市场，新组装厂的建设与全新比亚迪海豹的发布，既是深耕本地市场的体现，也将助力马来西亚电动生态的完善，包括本地组装、人才培养及电动出行推广。

据马来西亚经销商森那美汽车数据，比亚迪已连续三年蝉联马来西亚纯电市场销量冠军，旗下海豹车型更是2024年当地最畅销的纯电动轿车，目前比亚迪在马来西亚已开设36家门店。

KLK科技园由KLK Land公司开发，占地1,500英亩（约合607公顷），具备完善的基础设施与产业生态，以吸引比亚迪等企业的高价值投资项目，推动霹雳州制造业增长。比亚迪将成为该科技园的核心入驻企业，首期将占用园区150英亩（约60.7公顷）土地。